Evaluasi Inspeksi Pekerjaan Kapal dan Bangunan Apung Lainnya

Jawaban Evaluasi Inspeksi Pekerjaan Kapal dan Bangunan Apung Lainnya

1. Tujuan Pemeriksaan
a. Memastikan kualitas konstruksi sesuai perhitungan design, baik kekuatan maupun umur.
b. Mengidentifikasi adanya cacat pengelasan, baik secara visual maupun non visual.
c. Menjamin kualitas untuk persyaratan pekerjaan berikutnya, misalnya painting, galvanize.
d. Memastikan tidak terjadi kecurangan dalam proses pengerjaan.
e. Mengarahkan, memberi solusi dan membetulkan jika terjadi kesalahan.

2. Strategi pemeriksaan.
a. Mempersiapkan diri sebaik mungkin.
b. Membuat jadwal dan urutan pemeriksaan dengan seksama.
c. Bekerja sama dengan semua pihak agar proses pemeriksaan berjalan dengan lancar.
d. Membuat perjanjian awal, tentang waktu pengerjaan.


3. Kecenderungan cacat pada proses pengelasan.
a. SAW : - Slag inclusion.
- Deformasi karena heat input yang besar.
- Residual stress yang berlebihan karena besarnya masukan panas yang dapat mengakibatkan berkurangnya umur suatu konstruksi.
b. FCAW : - Slag inclusion,worm hole,
c. SMAW : - Slag inclusion
- Porosity karena jenis elektroda
- Crack
- Lack of fussion

4. Cara menentukan hasil suatu pengelasan diterima atau ditolak
a. Memverifikasi dengan standard atau klas.
b. Memverifikasi dengan owner spesifikasi.
Pengelasan diluar toleransi:
Dapat diterima asalkan penyimpangannya tidak terlalu besar (10%) dan masih memenuhi perhitungan design, baik kekuatan maupun umur. Dan tidak menimbulkan kerusakan yang fatal dikemudian hari.
Jika masih dalam pengerjaan, tidak menganggu proses selanjutnya atau memperlambat.

5. Dampak residual stress.
a. Berkurangnya umur suatu konstruksi
b. Dapat terjadi patah static karena beban yang tiba-tiba.

Cara menghindari dan mengurangi residual stress.
a. Sebelum pengelasan dilakukan preheat. Karena pendinginan yang cepat dapat mengakibatkan terjadinya tegangan sisa.
b. Dilakukan PWHT (Post Weld Heat Treatment)
c. Dilakukan Fairing
d. Melakukan Line Heating.